工程概況：

作為成渝世界級機場群的雙核之一，重慶江北國際機場正提速建設(shè)T3B航站樓及第四跑道工程，今年上半年已完成超18億元投資額，第四跑道也有望在明年年底具備投用條件。

2022年上半年，第四跑道全面啟動場道工程，目前，飛行區(qū)地基處理已經(jīng)完成七成，土石方項目也完成六成多。據(jù)介紹，第四跑道位于第三跑道的東側(cè)，設(shè)計等級是4F級，全長3400米、寬45米。

重慶機場集團江北國際機場擴建指揮部飛行區(qū)項目經(jīng)理李正表示，第四跑道工程預計在2023年底具備投用條件，投用后，可以滿足空客A380的起降需求。

與此同時，T3B航站樓也在提速建設(shè)。今年上半年，已成功實現(xiàn)混凝土主體結(jié)構(gòu)的全面封頂，鋼結(jié)構(gòu)吊裝工程也已經(jīng)全面啟動。

中建八局重慶江北國際機場T3B航站樓項目總工程師陳波林表示，每個指廊的鋼結(jié)構(gòu)，單片的提升量，達到了1000余噸，到今年年底，預計完成鋼結(jié)構(gòu)的封頂。

據(jù)介紹，T3B航站樓的面積達到36萬平方米，是已投用的T3A航站樓的衛(wèi)星廳，也是目前全球最大單體衛(wèi)星廳，按照目前進度，整個工程有望在2024年全面建成投用，屆時，市民坐飛機出行，將會更加方便快捷。

李正表示，T3B航站樓及第四跑道工程建成后，重慶江北國際機場將形成4條跑道、4座航站樓布局，滿足年旅客吞吐量8000萬人次、飛機起降58萬架次、貨郵吞吐量120萬噸的需求，運行保障能力進一步提升。

 我公司主要向該項目供有兩種土工格柵，分別是高強聚酯纖維纖塑格柵和聚丙烯單拉塑料格柵。